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  • 一汽集團聯手航天科技研發國產雪車,實現正式交付 2021-09-10

    9月10日,新京報貝殼財經記者從一汽集團官方獲悉,由一汽集團、航天科技聯手研發的國產雪車正式向國家體育總局冬季運動管理中心交付;本次交付的國產雪車有2人雪車、4人雪車兩種制式,屆時將出現在2022年北京冬奧會上。

  • 紅旗敬英雄 雪車助冬運 紅旗攜手中國體育再啟新程 2021-09-10

    9月10日,“中國榮耀運動健兒交車暨國家體育總局、吉林省人民政府、中國一汽戰略合作簽約儀式暨雪車裝備交付儀式”在北京首都體育館舉行,國家體育總局、吉林省委省政府、中國一汽、航天科技、新華網等單位重要領導出席儀式,與運動健兒代表、媒體代表和紅旗車主們一...

  • 首推紅旗,一汽電氣化轉型“嶄露鋒芒” 2021-09-10

    “到2025年,紅旗將累計投入28款新產品,電動產品15款,總體銷量將超100萬輛,其中新能源汽車40萬輛,銷量占比超過40%。到2030年,紅旗產品除極個別國家特殊需要車輛以外,將實現全面電動化轉型。

  • 明天,兌現承諾,還有驚喜! 2021-09-09

    還記得嗎?8月5日,一汽紅旗通過官方微博宣布,將送給本屆東京奧運會金牌健兒每人一臺紅旗H9,送給獲得銀、銅牌的健兒們H9產品一年使用權。因為每一塊獎牌,都是一次紅旗飄揚!每一位中國健兒都是中國驕傲!這么重要的事不能忘,明天紅旗要兌現承諾啦,還有驚喜!

  • 一汽-大眾打造行業“自立”范本 2021-09-09

    “顯然,汽車行業的‘芯片荒’仍在持續。”劉志超直言,“在這種情況下,單純的減產停產不會是長久之計,各大車企必須做好‘打持久戰’的準備。而一汽-大眾提升產品價值,深耕用戶服務和體驗的舉措,也為現階段的汽車行業提供了一份不錯的‘自立’范本。”

  • 解放青汽發展“提速換檔” 2021-09-08

    2021年上半年,在復雜多變的國內外形勢下,我國汽車市場總體穩定。其中,商用車進一步延續2020年的高增長態勢,產銷分別完成273萬輛和288.4萬輛,同比分別增長15.7%和20.9%。作為行業領頭羊,一汽解放更是取得了銷售近34萬輛的成績,而在這...

  • 光榮!中國一汽榮獲“慈善項目獎” 2021-09-07

    9月5日是我國第六個“中華慈善日”,在當日召開的第十一屆“中華慈善獎”表彰大會上,中國一汽紅旗扶貧夢想基金榮獲“慈善項目獎”。

  • 一汽-大眾:“用戶”才是抵御危機的城池營壘 2021-09-07

    在眾多車企中,一家企業的表現值得注意。和其他車企一樣,一汽-大眾也在“缺芯”的霧霾中前行,但我們看到的不同的是,這家企業在“逆境”中堅持價值逆行的做法及其驚人的市場定力。

  • 王國強:錨定自主創新鏈驅動,擎起民族品牌新標桿 2021-09-06

    9月3日—5日,第十七屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津市濱海新區召開。中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱中國一汽)董事、黨委副書記王國強,以“錨定自主創新鏈驅動,擎起民族品牌新標桿”為主題發表演講。他表示,洞悉汽車產業發展新趨勢,以“十四五”...

  • 再擔先鋒,中國一汽“十四五”奮勇前行 2021-09-03

    中國一汽,一個自誕生之日起就承載著情懷的品牌。在無數國人的樸素熱愛與殷殷期待之中,它結束了新中國不能制造汽車的歷史。數十載光陰已過,中國一汽建立了東北、華北、華東、華南、西南等五大生產基地,構建了全球研發布局,擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾、奧...

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